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中国第28次南极科考冰上卸货全面展开 [复制链接]

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中国第28次南极科考冰上卸货全面展开


经过艰难的冰上探路和前期的周密部署,当地时间12月1日凌晨12点(北京时间12月1日凌晨3点),第一辆满载货物的雪地车从“雪龙”号停泊地点出发,将第一批物资运往中山站。中国第28次南极科考的冰上卸货已经全面展开。


根据雪龙船航海日志记录,船时29日凌晨3时(北京时间29日早晨6时),雪龙船穿过密集浮冰区,到达中山站所在的普里兹湾陆缘冰边缘;3:40分,雪龙船沿着南极印度考察站的破冰船此前开辟的冰上航道继续前行。经过艰难地破冰,12月1日,“雪龙”号已到达距离中山站10公里左右的冰上卸货地点。


11月29日下午“雪龙”号到达中山站附近的陆源冰区后,为保障冰面上的运输安全,在中国第28次南极科考队领队李院生的带领下,考察队探路组队员穿上救生衣,开始了艰苦的冰上探路。


目前,经过20多名科考队员的昼夜工作,在雪龙船和中山站之间,已经架起了两座由钢梁和木板搭建而成的冰浮桥。


李院生告诉,29日雪龙船到达中山站附近后,飞机运输已经开始,部分队员和蔬菜已经由飞机吊运至中山站。昆仑站所需物资将全部由飞机吊运至内陆队出发基地。12月1日凌晨,海冰卸货已经开始。四辆雪地车、六架雪橇将往返于中山站和雪龙船之间进行昼夜连续作业。


据介绍,为了给本次考察提供充足的保障,“雪龙”号装载物资量达9600立方米,总重4600吨,为中国历次南极考察之最。向中山、昆仑、长城三站输运的货物达3000吨,其中一半以上要在首次抵达中山站时短时间完成卸运。


据悉,本次卸货需要完成中国第28次南极考察昆仑站全部物资、中山站后勤保障物资、科考设备和第一阶段能力建设物资卸运,重点保证昆仑站队12月中旬完成物资集结出发。


李院生说,本次卸货是第28次南极考察的重要任务之一。目前当地天气和海冰情况变化很快,需要严密监视海水温度,海冰运货护路队在昼夜查看道路情况,根据海冰情况进行卸货安排。

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